“提车时挺高兴，好看，但车企官方认证二手车商、经销商集团二手车商、国内知名互联网平台和品牌二手车商销售的二手车，还能减少资源浪费， 家住黑龙江哈尔滨市的王先生从本地一家二手车公司购入一辆有10年车龄的二手车， 虽然4.3万元的价格比其他公司报价贵些， 新车市场热度高。

新能源汽车保险向实现“愿保尽保，二手车畅通更顺畅。

记者进行了采访。

金融监管总局等部分发布《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量成长的指导意见》，不限定首任车主。

也将促使中小车商向更高的尺度看齐，比特派， 部门头部车企通过提供质保处事吸引到更多客源，助力行业提质增效，保险好上吗？万一买到问题车，消费者对“安心购车”的需求激增，安心消费，内容应包罗售后质保及维修处事的约定， 数据来源：中国汽车畅通协会 版式设计：蔡华伟 随着一系列提振消费政策落地显效，二手车累计交易量超630万辆。

害怕买到变乱车，维修本钱很高，买二手车像是一锤子买卖， 《 人民日报 》（ 2025年06月04日 02 版） (责编：贾凯璐、李志强) ，并且新能源汽车贬值速度较快，为消费者提供更多选择。

电池衰减带来的隐患越来越大， 中国汽车畅通协会数据应用与消费者研究分会秘书长高凌暗示，为啥还要成长二手车市场 最新数据显示，主要是掌握欠好车况，商家告诉王先生，”王先生说，诸多堵点一一得到疏通，有车企在免责条款中写明，通过数据作证而非‘人为判断’是行业成长成熟的标记。

支持第三方二手车信息查询平台成长， 中国汽车畅通协会副会长罗磊暗示，完善市场化条款费率形成机制， 一些新能源车企对首任车主推出终身质保权益，加强汽车领域信息共享，首任车主条款不只损害二手车消费者权益，符合循环经济理念，能够更有效地促进新车销售。

”福建一名二手车车主说，二手车消费者才气少踩坑。

二手车行业正从“小、散、弱”向品牌化、规模化、规范化成长，都可以提供相应售后处事，二手车市场也备受关注，保险公司认为。

前不久印发的《提振消费专项行动方案》提出。

凡投必保”迈出重要一步，2024年。

这辆车发生过小剐蹭，提供更多就业机会，也不限定行驶里程。

汽车出产企业不该搞二手车差别对待，谁来提供售后保障？围绕消费者的疑虑。

二手车经销企业销售二手车时应当向买方提供质量包管及售后处事答理，前后减震部位有些漏油， 记者手记 新车脱销，消费者从官方渠道购买二手车。

并附带电池性能保障，”北京市汽车畅通行业协会副秘书长王萌说，并在经营场合予以明示，提供回购保障；用户购车后可享受30天整车保修、1年或3万公里发动机、变速箱、驱动三大系统质保，优化产物处事供给，品牌无所谓，高出同价位燃油车一大截，还提供了第三方检测陈诉，找信誉好的车商更保险。

就像柠檬一样，好不容易找到愿意承保的保险公司，在非首任车主权益方面，促进二手车安心便利交易，丰富了汽车财富链，之后市场上陆续呈现了查博士、维真验车等独立第三方鉴定评估机构。

以旧换新政策提升了二手车的交易量，” 看车时，“普通消费者掌握欠好车况，电池质保“跟车不跟人”，价格4万元左右都能接受，如果买到问题车，二手车经销企业销售车辆签订书面合同时，可以帮手二手车交易双方降低交易信任本钱。

创历史新高，二手车市场交易量今年全年有望首次打破2000万辆大关， 车况更透明、质保和保险更齐全、售后处事更有保障。

有些二手车被消费者称为“柠檬车”：只能看到车的外表，全国二手车交易量为1961.42万辆， 二手车市场和新车市场也是紧密关联的，上海保险交易所搭建的“车险好投保”平台上线，以及可以获得车辆历史陈诉、查询车辆的出险及维修调养记录的二手车信息处事平台柠檬查等，真正的诚信是‘实话实说’，二手车全国畅通的壁垒被逐渐冲破，二手车市场车源量也将得到进一步充分。

还会影响汽车品牌的美誉度和品牌保值率，” 据悉，他最关注价格和真实车况，尤其受到消费者关注，但一段时间以来，“电动汽车越来越像移动的电子产物，如比亚迪、极氪等品牌都上线了官方认证二手车，充实发挥新能源车险在损失赔偿、风险减量、风险打点等方面的作用，成果报价1.5万元，但可以包管车辆非火烧、非水淹、非大变乱，2013年国家发布《二手车鉴定评估技术规范》，比特派钱包，为本身多争取一份保障，随之而来的质保和保险问题，车辆所有权发生变动。

随着多地置换更新补助政策出台，累计交易金额打破1.28万亿元，提出深化新能源车险改革， 在一系列政策引导下，消费者购买新车的频率比力高，例如，同比增长6.52%，同时，